瑞薩與Nidec共同開(kāi)發(fā)8合1的E-Axle PoC系統(tǒng)為電動(dòng)車(chē)提升高階整合
電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)變化迅速，對(duì)於降低車(chē)用系統(tǒng)的重量和成本日趨增加。如何減少元件數(shù)量成為要項(xiàng)。瑞薩電子（Renesas Electronics）與日本電產(chǎn)株式會(huì)社（Nidec）合作開(kāi)發(fā)出全球首款運(yùn)用於電動(dòng)車(chē)（EV）的「8合1」E-Axle PoC（概念驗(yàn)證）系統(tǒng)，可以使用單一微控制器（MCU）控制8項(xiàng)功能。該P(yáng)oC整合驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、齒輪（減速箱）、逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器和車(chē)載電池充電器（OBC），並已經(jīng)完成系統(tǒng)級(jí)測(cè)試。E-Axle是電動(dòng)車(chē)中的一個(gè)單元，透過(guò)整合多種功能，可以縮小系統(tǒng)尺寸和重量，進(jìn)而簡(jiǎn)化電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)。瑞薩提供包括半導(dǎo)體在內(nèi)的關(guān)鍵元件和參考設(shè)計(jì)，以開(kāi)發(fā)新型8合1 E-Axle系統(tǒng)。並藉由此PoC驗(yàn)證的參考設(shè)計(jì)，為各種X-in-1系統(tǒng)提供完整的半導(dǎo)體解決方案。開(kāi)發(fā)人員可以利用解決方案立即評(píng)估和實(shí)現(xiàn)X-in-1系統(tǒng)，進(jìn)而加速電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)。
連同日本電產(chǎn)的馬達(dá)和齒輪，此PoC中的8個(gè)功能包括瑞薩輸出性能為70~100kW的逆變器，其最高效率可達(dá)99%或更高；1.5kW輸出DC/DC轉(zhuǎn)換器，6.6kW充電OBC；配電單元（PDU）；電池管理系統(tǒng)（BMS）；以及汽車(chē)的正溫度係數(shù)（PTC）加熱器控制。而通常E-Axle的每項(xiàng)功能都需要專(zhuān)用MCU和電源管理IC（PMIC）來(lái)控制X-in-1系統(tǒng)，而瑞薩只用一個(gè)MCU和一個(gè)PMIC即可控制整個(gè)8合1系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)全新的E-Axle系統(tǒng)，使得PoC顯著減少了元件數(shù)量、成本和尺寸。
此PoC通過(guò)最佳化性能測(cè)試，借力於創(chuàng)新技術(shù)，為客戶(hù)提供全面性的系統(tǒng)支援和軟體，以及X-in-1解決方案的關(guān)鍵元件。瑞薩將於11月12日至15日在德國(guó)慕尼黑舉行的2024年慕尼黑電子展現(xiàn)場(chǎng)展示全新E-Axle設(shè)計(jì)。